《客運架（jià）空索道安（ān）規範》 GB12352-2007

4 4 鋼絲繩的檢驗

4 4 1 客運索道用鋼絲繩應進行無損探傷檢（jiǎn）查（chá）。

次檢查應（yīng）在（zài）鋼絲繩安裝後的l8個月（yuè）內進行，將檢查結（jié）果作為以後檢查的基礎。二次及以（yǐ）後的檢查周期由安監督檢驗機構決定。檢查結果（guǒ）應做記錄並歸檔。

4 4 2 客運索道承載（zǎi）索竄繩（shéng）後應進行無損探傷。

4 4 3對（duì）無客車製動器的往複式索道牽引索的檢驗見（jiàn）12.3.5。

4 5鋼絲繩的（de）報廢

4 5 1鋼越繩的報（bào）廢或局部更換由下（xià）列項目判（pàn）定：

——斷麵的縮小值；

——斷絲的局部聚集； 

4 5 2 2在確定金（jīn）屬斷麵縮小值（zhí）時應考慮：斷絲（sī）數，

—— 內部及外部的磨（mó）損；

——由於其他原因造（zào）成的（de）損壞。

4 5 2 3鋼絲繩張緊後．測量編接處鋼絲繩直徑，若小於鋼絲繩公稱（chēng）直徑的90％，臆予（yǔ）以報（bào）廢。 

4 5 3斷絲數

4 5 3 1  在（zài）鋼絲繩無任何其他（tā）缺陷時所允（yǔn）許的（de）外部斷絲（sī）數，脯根（gēn）據金屬斷麵所允許的縮小及外部鋼（gāng）絲斷麵確定。

4 5 3 2在（zài）相關長度內（nèi）南於局部的硬化(馬氏體構成)鋼（gāng）絲中出現細的發（fā）狀裂紋，也應視為斷絲。

4 5 3 3如果在喪13相關長度30xd範圍內由（yóu）於斷絲造成的斷麵縮小值超過（guò）允許斷麵縮小值（zhí）的2／3時．就應采用無損探傷儀協助評定鋼絲繩的狀況。

4 5 3 4如果由於殊原因使鋼絲繩（shéng）的鋼絲惡化．斷絲數不得超過表l4規（guī）定的值。 

4 5 3 5對張緊索的報廢麻按以下規（guī）定：

——由於可見的外部斷絲造成的金屬（shǔ）斷麵縮小值不（bú）得超過表（biǎo）l 3數值的50％；

——在6年或l8 000工作小時（shí）後不考慮（lǜ）鋼絲繩好壞都應（yīng）予以報廢。 

4 5 4磨損 

4 5 5由於其他原（yuán）因造成的損壞

鋼絲繩由（yóu）於（yú）其他原因造成鋼絲和繩股（gǔ）鬆散、結構變更而使鋼絲繩性錯減弱，其斷麵（miàn）縮小值小得超（chāo）過表13及表l4的數值。

4 5 6斷絲（sī）的局部聚集

4 5 6 1  密封鋼絲繩(承載索（suǒ）)相鄰異形鋼絲在18 d長度內如有兩處斷裂．其斷麵（miàn）縮小雖未（wèi）超出表l3數（shù）值也應報廢。

4 5 6 2運動索(牽引索、平衡索、運載索)在繩股中如（rú）在6 d的長度內有大幹3 5％斷麵的斷絲，應予以報廢。 

4．5 6 3若鋼絲繩整根繩股斷裂，必須報廢。

4 5．7斷絲的增加率

為r判（pàn）定斷（duàn）絲的增加率，應仔細檢查並記錄斷絲（sī）增加情況．找出其中規律，並以此確定鋼絲繩報廢或局部更換的日期：

4 5 8固定末處的鋼絲繩

4 5 8 1  在接（jiē）近合金或樹脂澆鑄套筒的鋼絲（sī）繩斷（duàn）麵處仟何斷（duàn）絲或明顯的腐蝕都應報廢。

4 5 8 2對於纏繞在錨固筒上的鋼絲繩，斷絲數造成（chéng）的人允許的金屬（shǔ）斷麵縮小值不得（dé）超過（guò）表1 3所（suǒ）規定值的2倍。磨（mó）損導致鋼絲繩的斷麵縮小、強度降低（dī）．其斷麵縮小值小得超過表1 3規定的值。