現場案例

TST鋼絲繩（鐵磁構件）磁（cí）探（tàn）傷（shāng）信息技術優勢

1、寬距探傷：TST傳感器（qì）的信號有提（tí）取距離（與被測鋼（gāng）絲繩表麵距離）可達到30mm以上，遠大於（yú）傳統檢測設備需要的（de）檢測距離2mm以下的要求。有避免鋼絲繩高速運轉時表麵突起刮壞傳感器以及傳感器保護襯套，乃至危（wēi）及人（rén）身、設（shè）備安。2、高速探（tàn）傷：TST傳感器電磁響應支持30m/s的探測速度，遠遠超出了礦山上鋼絲繩...

紫金煤業四繩落地式提升機鋼絲繩在線探傷係統安裝現場

2月28日營銷（xiāo）中心工程部接到（dào）紫金煤業（yè）主副（fù）井2套四繩落地在線產品的安裝任務，工程部韓帥帥受命帶段海洋、陳社偉（wěi）行三人趕赴山西晉中執行安裝任務。經過銷售團隊提前與（yǔ）紫（zǐ）金煤（méi）業（yè）充分的（de）溝通和準備，在（zài）3月1日安裝（zhuāng）團隊到達現場後，得到了（le）廠方積配合，立即投入設備安裝工作中。通過熟練（liàn）的技能和日積月累的經驗，韓帥帥（shuài）他們僅用...

遼寧艦阻（zǔ）攔（lán）索檢測現場

洛陽泰斯特（tè）是中海軍的（de）戰略合作夥伴，由於軍事涉密具體信息暫無法公布。

世界創電梯在線係統（tǒng）運行現場

2013年，泰斯聯手（shǒu）陽煤（méi）集團,在陽煤集團辦公樓安裝了世界例電梯鋼絲繩在線監測設備，意味著從此再也不用擔心電（diàn）梯斷繩的安事故。那麽影響鋼絲（sī）繩安運行的損傷（shāng）隱患主（zhǔ）要有：磨損（sǔn）——鋼絲繩在使用過程（chéng）中，其外周與繩（shéng）槽（cáo）、底（dǐ）板、擋繩器等物體表麵接觸而引起的磨損為外部磨損，鋼絲繩載荷（hé）麵積（jī）將減小，外周（zhōu）表麵（miàn）鋼絲將磨平，鋼絲繩...

TST鋼絲繩便攜式探傷監測係統在平煤（méi）集團現場大顯身手

平煤集團在煤礦市場持續低迷的（de）嚴峻形勢下，安工作依舊（jiù）嚴要求高標準時刻保持警惕。作為平煤集團的（de）合作夥伴，TST公司直以的產（chǎn）品和優質的服務協助平煤集團做好鋼絲（sī）繩的安管理工作。近期平煤（méi）集團（tuán）遵循科學（xué）的安管理工作規律，加大（dà）了安管理工作的力度和投入尤其是加強了鋼絲繩安（ān）管理工作的力度，采購我公（gōng）司TS-X1142型（xíng）號...

晉中壽陽某礦（kuàng）四（sì）繩落地式提升機現（xiàn）場檢測結果

2013年10月30日上午十點（diǎn）晉中壽陽**煤礦，我公司工程人員正忙碌著（zhe）調試該礦四（sì）繩落地提升（shēng）機鋼絲（sī）繩探傷檢測係（xì）統（tǒng），調試（shì）前他們再次對機械部件、線路及主站等工作（zuò）狀態進行了仔細檢查確認無誤後，協調絞車司機開車進行調試。檢測完畢後，查看檢測數據發現有幾處數值過大，考慮礦方告知該絞車鋼絲繩是剛換不久的（de）新繩，我工...

霍（huò）州煤電單繩（shéng）纏繞提升機鋼絲繩在線實時監測係統（tǒng）

霍州煤電某礦采（cǎi）用TS-G2101C係列鋼絲繩探傷係統，係統按照煤礦安標準設計，采用天候無人值守自動探傷監管模式，麵、及時了解運（yùn）行中（zhōng）鋼絲繩的使用狀況，保障生產安。案例分析:日常影響（xiǎng）鋼絲（sī）繩安運行的損傷隱患主（zhǔ）要有：磨損（sǔn）——鋼絲繩在使用過程中，其（qí）外周與繩（shéng）槽、底板（bǎn）、擋（dǎng）繩器等物體表（biǎo）麵接觸而引起的（de）磨損為外部磨損，...

黃山雲穀索道在線實時監（jiān）測係統

6月初，泰斯為雲穀索道安裝的鋼絲繩遠程（chéng）自動監測係統，近（jìn）期投入使用（yòng）。這是例索道鋼絲繩遠程自動監測係統，也是世界例（lì）。有了這套係統，工作人員不僅能在雲穀索道現（xiàn）場實時監測（cè）鋼絲繩運行情況，還能在遠在（zài）洛陽的泰斯技術後台同步遠程監測，實現了在索道行業內該技術零的突破。黃山共有雲穀索道等4條索道，其中雲穀索道長26...

投新集四繩落地式提升機鋼絲繩在線實時監測係統

投新集某礦采用TS-G2104L係列鋼絲繩（shéng）探傷係統，係統（tǒng）按照煤礦（kuàng）安（ān）標準設計，采用（yòng）天（tiān）候無人值（zhí）守自動探傷監管模式（shì），麵、及時了（le）解運行中鋼絲繩的（de）使用狀（zhuàng）況（kuàng），保障生產安。案例分析:該方案為四（sì）繩同步在線檢測，探傷裝置（zhì）和磁化裝置裝在可移動（dòng）平台上，通過平台滑動及支撐臂伸縮進行（háng）在線檢測和離線維護。智能數據處理工作站裝在（zài）...

TST攜（xié）手西奧電梯——世界例（lì）鋼帶高速（sù）電梯檢測方案（àn）

電梯鋼絲繩安監測，直是個（gè）困擾了世（shì）界的難題，其中鋼帶（dài）高速梯更是難上加難。與傳統電梯不同，鋼是又電梯曳引鋼帶（dài）點；由於較高的柔軟性和牽引力，聚氨酯複合鋼帶與傳統的鋼絲（sī）繩傳動（dòng）相比，更能傳動較小的皮帶輪直徑。較（jiào）小的皮帶輪可使傳動裝置的空間緊湊。慣性小，少能量消耗。並具有傳動率高，強度大。由於鋼（gāng）絲繩外麵包裹了層...

世界創架空乘人裝（zhuāng）置鋼（gāng）絲繩探傷係統在神華（huá）某礦運行現場

神華集團某煤（méi）礦副井猴車采用我公司TS-G2101H係列猴車/無繩鋼絲繩自動探傷係統，創造了世界例猴車/無繩鋼絲繩在線自動監測係（xì）統的成功實際應用。該係統按照煤礦安標準設（shè）計，采用我公（gōng）司的半閉合式探測體及磁化體可滿（mǎn）足不同類型尤其是抱索器不可拆卸猴車/無繩鋼絲繩的天候無人（rén）值守自動探傷（shāng）監測要求，讓客戶（hù）麵、及時（shí）...

TST輸送（sòng）帶鋼芯在線探傷檢測係統讓（ràng）X光探傷設備黯然（rán）失色

江（jiāng）西某銅礦采購洛陽泰斯探傷技術有限公司的輸送帶鋼繩芯安在線監測設備(TS-J4105)套，2014年6月23日—6月30日期間由我公司工程技術人員（喬斌、陳社偉、韓洪波）負責設備安（ān）裝、調試、運行及操作人員培訓，於2014年6月30日完成設備係統驗收。該銅礦的輸（shū）送帶相（xiàng）關參數：帶長5000米；帶寬1.8...