現場案（àn）例（lì）

TST鋼絲（sī）繩（shéng）（鐵磁構件）磁探傷信息技術優勢

1、寬距探傷：TST傳（chuán）感器的信號有提（tí）取距離（與被測鋼絲（sī）繩表（biǎo）麵距離）可達到（dào）30mm以上，遠大（dà）於（yú）傳統檢測設備需要的檢測距離2mm以下（xià）的要（yào）求。有避（bì）免鋼絲繩高速運轉時表麵突起刮壞傳感器以及傳感器保（bǎo）護（hù）襯套，乃至危及人（rén）身、設備安。2、高速（sù）探傷：TST傳感器電磁（cí）響應支持30m/s的探測速度，遠遠超出了（le）礦（kuàng）山上鋼絲繩...

紫金煤業四繩落地式提升機鋼絲繩在線探傷（shāng）係統安裝現場

2月28日營銷中心工程部（bù）接到紫金煤業主副井（jǐng）2套四繩（shéng）落（luò）地在線產品的安裝任務，工程部韓帥帥受命帶段（duàn）海洋、陳社偉行三人趕赴山西晉中執行安裝（zhuāng）任（rèn）務。經過銷（xiāo）售團隊提前與紫金煤業充分的溝通和（hé）準備，在3月1日安裝（zhuāng）團（tuán）隊到達現場後，得到了廠方積配合，立即投入設備安裝工作中。通過熟練的技能和日積月累的經驗，韓帥（shuài）帥他們僅用...

遼寧艦阻攔索（suǒ）檢測現場

洛陽泰斯特是中（zhōng）海（hǎi）軍的戰略（luè）合（hé）作夥伴，由於軍事涉密具體信息暫無法公布。

世界創電梯在線係統運（yùn）行現場

2013年，泰斯（sī）聯手陽煤（méi）集團,在陽煤（méi）集（jí）團辦公樓（lóu）安裝了世界例電梯鋼絲繩在線監測設備，意味著從此再也不用（yòng）擔心電梯斷繩的安事（shì）故。那麽影響鋼絲繩安運行的（de）損（sǔn）傷隱患主要有：磨損——鋼（gāng）絲繩在使用過程中，其外周與繩槽、底板、擋繩器等（děng）物體表（biǎo）麵（miàn）接觸而引（yǐn）起的磨損為外（wài）部磨損，鋼絲繩載荷麵積將減小，外周表（biǎo）麵鋼絲將磨平，鋼絲繩...

TST鋼（gāng）絲繩便（biàn）攜式探傷監測係統在平煤（méi）集團現（xiàn）場大顯（xiǎn）身手

平煤（méi）集（jí）團在煤礦市場持續低迷（mí）的嚴峻形勢下，安工作依舊嚴要（yào）求高標（biāo）準時刻保持警惕。作為平煤集團的（de）合（hé）作夥伴，TST公司直以的產品和優質的服務協助（zhù）平煤集團做好鋼絲繩（shéng）的安管理工作。近期平煤集團遵循科學的安管（guǎn）理工作規律，加（jiā）大了安管理工（gōng）作的力度和投入尤其是加強了鋼絲繩安管理工作（zuò）的力度，采購（gòu）我（wǒ）公司TS-X1142型號...

晉中壽陽某礦四繩落地式提升機現場檢測結果

2013年10月30日上午十（shí）點晉中壽陽**煤礦，我公司工程人員正忙碌（lù）著調試該礦四繩落地提升機鋼絲繩探（tàn）傷檢測係統，調試前他們再（zài）次對機械部（bù）件、線路及主站等工作狀態進（jìn）行（háng）了仔細檢查確認無誤後，協調絞（jiǎo）車司機（jī）開車進行調試。檢測完畢後，查看檢測數據發現有（yǒu）幾（jǐ）處數值（zhí）過大，考慮礦方告知該絞車鋼絲繩是剛換不久的新繩，我（wǒ）工...

霍州煤電單（dān）繩纏繞提升機鋼絲繩在線實時監測（cè）係統

霍州（zhōu）煤電某礦（kuàng）采用TS-G2101C係列鋼絲繩探傷係統（tǒng），係統按照煤礦安（ān）標準設計，采用天候無人值守自動探（tàn）傷監管模式，麵、及時了解運行中鋼絲繩的使用（yòng）狀況，保障生產安。案例（lì）分析:日常影響鋼絲繩安運行的損傷隱（yǐn）患主要有：磨損——鋼絲（sī）繩在使用過程（chéng）中，其外（wài）周與（yǔ）繩槽、底板、擋繩器等物體表麵接觸而引起的磨損為（wéi）外部磨損，...

黃山雲（yún）穀索道在線實時監測係（xì）統

6月初，泰斯為雲穀（gǔ）索道安裝的鋼絲繩遠程自動監測係統，近期投入使用。這是（shì）例索道鋼絲繩遠程自動監測係統，也是世界例（lì）。有（yǒu）了這套係統，工作人員不僅能在雲穀索道現場實時監測鋼絲繩運行情況，還能在遠（yuǎn）在洛陽的泰斯技術後台同（tóng）步遠程監（jiān）測（cè），實現了在索（suǒ）道行（háng）業內該（gāi）技術零的突破。黃山共有雲（yún）穀索道等4條索（suǒ）道，其中雲穀索道長26...

投新集四繩落地式提升機鋼絲繩在線實（shí）時監測係統

投新集某礦采用TS-G2104L係列鋼絲繩（shéng）探傷（shāng）係統，係統按照煤礦安標準設計，采用天候無（wú）人值守自動（dòng）探傷監管模式，麵、及時了解運行中鋼絲繩的使用狀況，保障生產安。案例分析:該方案為四繩同步在線檢測，探傷裝置和磁化裝置裝在可移動（dòng）平台上（shàng），通過（guò）平台滑動及支撐（chēng）臂伸縮進行在線檢測和離線維護。智能數（shù）據處理（lǐ）工作站裝在...

TST攜手西奧電梯——世界例鋼（gāng）帶高速電梯（tī）檢測方案

電梯鋼絲繩安監測，直是個困（kùn）擾了世界的難題，其中鋼帶高速梯更是難上加難。與傳統（tǒng）電梯不同，鋼是又電梯曳引鋼帶（dài）點；由於較高的柔軟性和牽引力，聚氨酯複合（hé）鋼（gāng）帶（dài）與傳統的鋼絲繩傳動相比，更（gèng）能傳（chuán）動較小的皮帶輪直徑。較小的皮帶輪可使傳動裝（zhuāng）置的（de）空間緊湊。慣性（xìng）小，少能量消耗。並具有傳動率高，強度（dù）大。由（yóu）於鋼絲繩（shéng）外麵包裹了層...

世界創架空乘人裝置鋼絲繩探傷係（xì）統在神華某礦（kuàng）運行（háng）現場

神華集團某煤礦副井猴車采用我公司TS-G2101H係列猴車/無繩鋼絲繩自動探傷係統，創造了世界例（lì）猴車/無繩鋼絲繩在線自動監測係（xì）統（tǒng）的成功實際應用（yòng）。該係統按照煤礦安標準設計，采用我公司的半閉合式探（tàn）測體及磁化體可滿（mǎn）足不同類型尤其是抱索（suǒ）器不（bú）可拆卸猴車/無繩鋼絲繩的（de）天候無人值守自動探傷監測要求（qiú），讓客戶麵、及時...

TST輸（shū）送帶鋼芯（xīn）在線探（tàn）傷檢測係統（tǒng）讓X光探傷（shāng）設備（bèi）黯然失色

江西某銅礦采（cǎi）購洛陽（yáng）泰斯探傷技術有限公司的輸送帶鋼繩芯安在線監測設備(TS-J4105)套，2014年6月23日—6月30日期間由我公司工程技（jì）術人（rén）員（喬斌、陳社偉、韓洪波）負（fù）責設備安裝、調試、運行及操作人員培訓，於2014年6月（yuè）30日完（wán）成（chéng）設備係統驗收。該銅礦的輸送帶相關參數（shù）：帶長5000米；帶寬1.8...